Utseende och detaljer

Sportster 1200 är överraskande kompakt, låg och ... även subtil.
Motorcylindrarna, kedjan och bälteslocket är förkromade - rammen och vippan är pulveriserade i svart men är glänsande. Dessutom täcker lite färg på fenders, oljetanken - i två ord: ren minimalism.

Naturligtvis, som för Harley, har Sportster XL1200 Custom flera "smaker". På absolut alla element kan vi hitta Harley-logotypen eller åtminstone en inskription. Detta är fallet med det främre däcket, med den kraftfulla Harley-Davidson. Den förkromade gaffeln och en enda reflektor med en diameter på endast 20 cm harmoniserar perfekt med den sportiga figuren. Dessutom en enkel Drag Bar ratt och en uppsättning indikatorer som består av en hastighetsmätare och en räknare.

En droppformad tank är kärnan i en anpassad kryssare, sadeln är kanske inte bred (speciellt den bakre delen), men människor med standarddimensioner kommer att känna sig bekväma. Också eftersom Custom har väldigt mycket bakre fotstöd.
Sammanfattningsvis: Det är minimalistiskt, till och med begränsat, lyckligtvis, snyggt och konsekvent. Trots bristen på fyrverkerier på gatan kommer vi definitivt att märka, för Sportster är imponerande.

 

Kvalitet
Efter 2000 kämpar Harley-Davidson för åsikt om kvalitet och tillförlitlighet. Särskilt i fråga om de vibrerande elementen har det skett många framsteg. Villkoret för vår Sportster 1200 har visat att motorcykeln efter ett avstånd på över 20 000 km fungerar som en ny, misslyckas inte och med korrekt service, kommer det att tjäna många år samtidigt som den bevarar sin tidlösa karaktär.