Aspetto e dettagli

Lo Sportster 1200 è sorprendentemente compatto, basso e ... anche sottile.
I cilindri del motore, le coperture della catena e della cinghia sono cromate - il telaio e il bilanciere sono polverizzati di nero ma sono lucidi. Inoltre, alcuni dipingono parafanghi, coperchi del serbatoio dell'olio - in due parole: puro minimalismo.

Naturalmente, come per Harley, Sportster XL1200 Custom ha diversi "sapori". Su assolutamente ogni elemento possiamo trovare il logo Harley o almeno un'iscrizione. Questo è il caso della gomma anteriore, con la potente Harley-Davidson. La forcella cromata e un riflettore singolo con un diametro di soli 20 cm si armonizzano perfettamente con la figura sportiva. Inoltre, un semplice volante Drag Bar e un set di indicatori composto da un tachimetro e un tachimetro.

Un serbatoio a forma di goccia è l'essenza di un incrociatore personalizzato, la sella forse non è larga (specialmente la sua parte posteriore), ma le persone con dimensioni standard si sentiranno a proprio agio. Anche perché Custom ha appoggiato molto i poggiapiedi.
Per riassumere: è minimalista, anche moderato, per fortuna, ordinato e coerente. Nonostante la mancanza di fuochi d'artificio sulla strada, saremo sicuramente notato, perché Sportster è impressionante.

Qualità

Dopo il 2000, Harley-Davidson combatte per l'opinione su qualità e affidabilità. In particolare per quanto riguarda gli elementi vibranti, ci sono stati molti progressi. La condizione del nostro Sportster 1200 ha dimostrato che dopo una distanza di oltre 20.000 km, la moto funziona come una nuova, non fallisce e con una corretta manutenzione, servirà per molti anni pur mantenendo il suo carattere senza tempo.