BMW R1200GS fra 2013 er merket med symbolet K50 og har alt som modellene fra 2014 og 2015 har i utstyret. Det teknologiske nivået på motorsykkelen, så vel som nivået på datastyring, takket være den store funksjonaliteten og introduksjonen av tohjulet til det tidligere utilgjengelige konfigureringsnivået under rytterens preferanser og forholdene vi beveger oss i.

Hva tilbyr den nyeste GS, eller snarere funksjonene som mekanikere har tilbudt oss med programmerere, kan gjøre deg svimmel. Det er en ekte iPad på hjul. Nedenfor fokuserer vi på de mest merkbare og viktige funksjonene som virkelig hjelper sjåføren og passasjeren:

1) Suspensjon, motor og ABS modus.
Bryteren på høyre side av rattet lar deg sette:
RAIN - motoren svarer til bevegelsen av gasshåndtaket (E-gass), ABS går tidlig, og fjæringen bidrar til å lette strømmen
ROAD - motoren reagerer normalt på gasspjeldet og ABS starter senere enn regnet, noe som gir en litt høyere bremsekraft.
DYNA - alle tre - gass, bremser og fjæring jobber med størst presisjon og reagerer umiddelbart på hver sjåførs kommando. Modusen muliggjør en veldig tøff ri, nesten som karakteren til KTM SuperDuke.
Enduro - motorsykkelen tilpasser seg kjøring på slam, grus eller snø. Det tillater delvis lysbilder og lindrer reaksjonen på gass. Bakhjulet kan gå i delvis slip både under akselerasjon og bremsing, systemene vil begynne å hjelpe relativt senest med alle 4 modi.

2) Aktiv cruise control
Lar deg beholde gjeldende hastighet og bremsing og akselerere med knappen på venstre side av rattet. Deaktivering skjer når gasshåndtaket eller bremsen er berørt.

3) ESA II-system med Semiactive Dynamic-suspensjon, som elektronisk regulerer fjærbelastningen og dempingskraften til tilbakeslag og rebound, de mulige modiene er:
SOFT - komfortabel støtdemping
NORMAL - normal avskrivning
HARD - sportspute
og dessuten:

Symbol på en hjelm - SOLO ri
Symbol på en hjelm og bagasje - kjører SOLO og BAGGAGE
Symbol på to hjelmer - kjøring med passasjer eller med passasjer og bagasje

4) Kontroll av trykket i RDC-dekk
Den elektroniske skjermen viser regelmessig trykkverdiene i for- og bakdekk. Anbefalt er 2,5 / 2/9 atm.

5) Adaptiv LED spotlys med økt holdbarhet
Når den adaptive belysningsmodus er aktivert (knapp i venstre kombinasjonsbryter), vil motorsykkelen velge lyset selv mellom dagslyslyset og den såkalte forlygten. kort. Elektronikkbeslutningen bidrar til å ta den skumringssensoren som motorsykkelen har på utstyret.

6) VARIO BMW trunk system
Disse koffertene fokuserer på det som er best i koffertene kan eksistere:
- det er lett å ta dem av motorsykkelen og flytte dem som kofferter, med håndtak i overdelen
- de har variabel kapasitet, i hver av de tre koffertene er det en spak som bytter til MINI og MAXI modusene - de varierer betydelig i kapasitet og dermed bredden på motorsykkelen.

7) Integrert BMW alarm - D.W.A.
Alt du trenger å gjøre er å fjerne nøkkelen for å slå på deg selv etter 30 sekunder.

8) BMW Motorrad navigasjon med Bluetooth og beltegenkjenning, lading direkte fra motorsykkelen, uten at det trengs en kabel. Navigasjon har mange moduser, de viktigste er: Kjør til - klassisk ruteveiledning, finn nærmeste stasjon, butikk eller minibank, samt kompass. My Motorcycle-funksjonen, som i den 16. delen av skjermen viser de viktigste dataene, kan være svært nyttig, men etter å ha tatt navigasjonen fra motorsykkelen, kan vi lese dataene i huset, blant annet hvor mye drivstoff vi har igjen . Derfor kan en tradisjonell kontroll av drivstofftilstanden ved å se på tanken gjennom korken eller se på drivstoffmåleren, fortelles, fra nå kan vi gå av motorsykkelen, slå av tenningen, lukke porten og deretter sitte komfortabelt ved peisen med navigasjon i hånden og analysere data fra den siste turen gjennom funksjonen Min motorsykkel kontroller mengden drivstoff i motorsykkelen som står i garasjen. I tillegg vil min motorsykkel gi følgende informasjon:
Trykk i dekket foran
Trykk i bakhjulet
Motortemperatur
Meterstatus i km
TRIP1s siste tur
TRIP2s siste tur
Siste tur TRIP AUTO (hvis du ikke har tilbakestilt 1 eller 2, er AUTO tilbakestilt av seg selv)
Den nåværende omgivelsestemperaturen
Ladespenning
Drivstoffforbruk i 3 moduser
gjennomsnittshastighet
Gjenværende rekkevidde på drivstoff
Maks hastighet på siste tur
Retning i grader

10) Gear skjerm med et forslag om å skifte til et høyere gir
Etter å ha nådd riktig hastighet for å bytte gir på en høyere motorsykkel, informerer vi oss om anbefalingen om å bytte giret til det øvre symbolet på den vertikale pilen som peker opp på LCD-skjermen.

11) Advarsel om lav overflate temperatur
Iskrystalsymbolet vises når omgivelsestemperaturen faller 3C

12) To-trinns oppvarming av spakene med elektronisk varmekraftindikasjon. I tidligere modeller ble oppvarmingsgraden vist på selve knappen gjennom synlighet på 1 eller 2 punkter, avhengig av at varmetrinnet er slått på. I den nye modellen presenteres varmekraftindikasjonen på LCD-skjermen i form av et passende ikon.

13) Et system som vanligvis kalles Ride-by-wire, i BMW utnevnt E-Gas, er det ikke bruk av kabelen i høyre håndtak. Avtalen mellom rullgassene og spjeldene utføres helt elektronisk, noe som for eksempel resulterer i at sporet ikke vil fungere vanskeligere på grunn av slitasje på tauet, men fremfor alt tillater programvaren å håndtere reaksjonen av motorsykkel (se punkt 1).

14) Våt anti-hip-kobling
Et plutselig gassfradrag vil ikke blokkere bakhjulet takket være anti-hoppesystemet.

15) Spjeld
Betydelig forbedrer håndtering og beskytter rattet mot å falle i vibrasjon.

16) EWS elektronisk startspenning
Ekstra lås mot tyveri.

17) Visning av strømspenningen i batteriladningen V på elektronisk display
Det letter diagnosen mulige uregelmessigheter / svak belastning.

18) Kontroll av de grunnleggende navigasjonskommandoene fra rattet, i venstre kombinasjonsbryter
For å zoome inn / ut kartet, gå til kompass- eller motorsykkelstatistikken du trenger ikke å ta hånden av rattet.

19) Mulighet for å slå ABS helt av
Det er nyttig når du vil gå inn på motorsykkelen i en kontrollert slip, f.eks. I feltet.

20) Touratech med regulering
Stillingen av Touratech frontluke kan settes - forhøyet i forhold til serienummeret

21) Øvre og nedre områder av Touratech og BMW
De beskytter ikke bare sylindere, men også sidefeste.

22) Justerbar frontlykt.
Regulering av lysets omfang, som kan være relatert til lasten på motorsykkelen innenfor maksimal tillatt totalvekt.