La BMW R1200GS del 2013 è contrassegnata dal simbolo K50 e ha tutto ciò che i modelli del 2014 e del 2015 hanno nelle loro attrezzature. Il livello tecnologico della motocicletta e il livello di piacere dell'informatizzazione, grazie all'enorme funzionalità e all'introduzione di una due ruote al livello di configurabilità precedentemente non disponibile sotto le preferenze del pilota e le condizioni in cui ci muoviamo.

Ciò che offre l'ultima GS, o meglio, le funzionalità che i meccanici ci hanno offerto con i programmatori possono farti venire le vertigini. È un vero iPad su ruote. Di seguito ci concentriamo sulle funzioni più importanti e importanti che aiutano veramente il guidatore e il passeggero:

1) Modalità di sospensione, motore e ABS.
L'interruttore sul lato destro del volante consente di impostare:
PIOGGIA - il motore risponde al movimento della leva del gas (E-Gas), l'ABS entra in anticipo e la sospensione aiuta ad alleggerire la potenza
STRADA - il motore reagisce normalmente all'acceleratore e l'ABS si avvia più tardi rispetto alla PIOGGIA, consentendo una forza frenante leggermente superiore.
DYNA: tutti e tre i gas, i freni e le sospensioni funzionano con la massima precisione e reagiscono immediatamente al comando di ogni pilota. La modalità consente una corsa davvero dura, quasi come il personaggio di KTM SuperDuke.
Enduro - la moto si adatta alla guida su fango, ghiaia o neve. Consente diapositive parziali e allevia la reazione al gas. La ruota posteriore può scivolare parzialmente durante l'accelerazione e la frenata, i sistemi inizieranno ad assistere relativamente al più tardi con tutte e 4 le modalità.

2) Regolatore automatico della velocità attivo
Consente di mantenere la velocità corrente, la frenata e l'accelerazione con il pulsante sul lato sinistro del volante. La disattivazione si verifica quando si tocca l'impugnatura del gas o il freno.

3) Sistema ESA II con sospensione Semiactive Dynamic, che regola elettronicamente il precarico della molla e la forza di smorzamento di contraccolpo e rimbalzo, le possibili modalità sono:
SOFT - confortevole assorbimento degli urti
NORMALE - deprezzamento normale
HARD - ammortizzazione sportiva
ed inoltre:

Simbolo di un casco - SOLO ride
Simbolo di un casco e bagaglio: guida SOLO e BAGAGLI
Simbolo di due caschi: guida con un passeggero o con un passeggero e un bagaglio

4) Controllo della pressione nei pneumatici RDC
Il display elettronico mostra regolarmente i valori di pressione nei pneumatici anteriori e posteriori. Consigliato è 2,5 / 2/9 atm.

5) Faretto a LED adattivo con maggiore durata
Quando la modalità di illuminazione adattiva è attivata (pulsante nell'interruttore combinato di sinistra), la motocicletta sceglierà la luce stessa tra la luce di marcia diurna e il cosiddetto faro anteriore. corto. La decisione sull'elettronica aiuta a prendere il sensore crepuscolare che la moto ha sull'attrezzatura.

6) Sistema VARIO BMW
Questi tronchi si concentrano su ciò che è meglio che i tronchi possano esistere:
- è facile portarli fuori dalla moto e spostarli come valigie, con le maniglie nella parte superiore
- Hanno una capacità variabile, in ciascuno dei tre tronchi c'è una leva che passa alle modalità MINI e MAXI - differiscono in modo significativo in capacità e quindi la larghezza della moto.

7) Allarme BMW integrato - D.W.A.
Tutto quello che devi fare è rimuovere la chiave per armarti dopo 30 secondi.

8) Navigazione BMW Motorrad con Bluetooth e riconoscimento della cintura, ricarica direttamente dalla moto, senza bisogno di un cavo. La navigazione ha molte modalità, le più importanti sono: Guida a: guida a destinazione classica, trova la stazione più vicina, il negozio o ATM, così come una bussola. La funzione My Motorcycle, che nella 16ª parte dello schermo mostra i dati più importanti, può essere molto utile, ma dopo aver preso la navigazione dalla moto, possiamo leggere i dati in casa, tra gli altri quanto carburante ci è rimasto . Pertanto, un controllo tradizionale delle condizioni del carburante guardando nel serbatoio attraverso il tappo o guardando l'indicatore del carburante può essere conteggiato in passato, da ora possiamo scendere dalla moto, spegnere l'accensione, chiudere il cancello, quindi sedersi comodamente accanto al caminetto con la navigazione in mano e analizzando i dati dell'ultimo viaggio attraverso la funzione La mia moto controlla la quantità di carburante nella posizione della moto nel garage. Inoltre, la mia moto fornirà le seguenti informazioni:
Pressione nel pneumatico anteriore
Pressione nella gomma posteriore
Temperatura del motore
Stato del contatore in km
L'ultimo viaggio di TRIP1
L'ultimo viaggio di TRIP2
Last trip TRIP AUTO (se non si è ripristinato 1 o 2, AUTO viene resettato da solo)
La temperatura ambiente attuale
Tensione di carica
Consumo di carburante in 3 modalità
velocità media
Intervallo rimanente sul carburante
Velocità massima dell'ultimo viaggio
Direzione in gradi

10) Display del cambio con un suggerimento di passare a una marcia superiore
Dopo aver raggiunto la velocità appropriata per cambiare la marcia su una motocicletta più alta ci informerà della raccomandazione di cambiare la marcia al simbolo superiore della freccia verticale rivolta verso l'alto sul display LCD.

11) Avviso sulla bassa temperatura superficiale
Il simbolo del cristallo di ghiaccio viene visualizzato quando la temperatura ambiente diminuisce 3C

12) Riscaldamento a due stadi delle leve con indicazione elettronica della forza di riscaldamento. Nei modelli precedenti, il grado di riscaldamento veniva visualizzato sul pulsante stesso attraverso la visibilità di 1 o 2 punti, a seconda del livello di riscaldamento attivato. Nel nuovo modello, l'indicazione della potenza di riscaldamento viene visualizzata sullo schermo LCD sotto forma di un'icona appropriata.

13) Un sistema comunemente chiamato Ride-by-wire, nella E-Gas designata BMW, non c'è uso del cavo nella leva destra. L'accordo tra i rolgas e gli ammortizzatori viene effettuato interamente in modo elettronico, il che risulta, ad esempio, dal fatto che la pagaia non funzionerà più a causa dell'usura della fune, ma soprattutto che il software gestirà la reazione del moto (vedi articolo 1).

14) Frizione anti-anca bagnata
Un'improvvisa detrazione del gas non bloccherà la ruota posteriore grazie al sistema anti-hopping.

15) Serranda girevole
Migliora significativamente la maneggevolezza e protegge il volante dalla caduta in vibrazione.

16) Immobilizzatore elettronico EWS
Blocco aggiuntivo contro il furto.

17) Visualizzazione della tensione attuale nella carica della batteria V sul display elettronico
Facilita la diagnosi di eventuali irregolarità / carico debole.

18) Controllo dei comandi di navigazione di base dal volante, all'interno dell'interruttore combinato sinistro
Per ingrandire / ridurre la mappa, vai alla bussola o alle statistiche della moto che non devi togliere la mano dal volante.

19) Capacità di spegnere completamente l'ABS
È utile quando si desidera entrare nella motocicletta in una scivolata controllata, ad esempio sul campo.

20) Touratech con regolamento
La posizione del portellone anteriore Touratech può essere impostata su un valore elevato rispetto al seriale

21) Regioni superiori e inferiori di Touratech & BMW
Proteggono non solo i cilindri, ma anche la carenatura laterale.

22) Proiettore orientabile.
Regolazione della gamma di luci, che può essere correlata al carico sul motociclo entro il peso totale massimo consentito.