El BMW R1200GS de 2013 está marcado con el símbolo K50 y tiene todo lo que los modelos de 2014 y 2015 tienen en sus equipos. El nivel tecnológico de la motocicleta y el nivel de satisfacción informática, gracias a la gran funcionalidad y la introducción de un vehículo de dos ruedas al nivel previamente imposible de configurar según las preferencias del conductor y las condiciones en las que nos movemos.
Lo que ofrece la última GS, o más bien las funcionalidades que los mecánicos nos han ofrecido con los programadores, pueden marearlo. Es un iPad real sobre ruedas. A continuación nos enfocamos en las funciones más notables e importantes que realmente ayudan al conductor y al pasajero:
1) modos de suspensión, motor y ABS.
El interruptor en el lado derecho del volante le permite configurar:
LLUVIA: el motor responde al movimiento del asa de gas (E-Gas), el ABS entra temprano y la suspensión ayuda a aliviar la potencia
CARRETERA: el motor normalmente reacciona al acelerador y el ABS comienza más tarde que la LLUVIA, lo que permite una fuerza de frenado ligeramente mayor.
DYNA, los tres, el gas, los frenos y la suspensión funcionan con la mayor precisión y reaccionan inmediatamente a las órdenes de todos los conductores. El modo permite un viaje realmente rudo, casi como el personaje de KTM SuperDuke.
Enduro: la motocicleta se adapta a conducir sobre barro, grava o nieve. Permite deslizamientos parciales y alivia la reacción al gas. La rueda trasera puede sufrir un deslizamiento parcial tanto durante la aceleración como durante el frenado, los sistemas comenzarán a ayudar relativamente a más tardar con los 4 modos.
2) Control de crucero activo
Le permite mantener la velocidad actual y el frenado y la aceleración con el botón en el lado izquierdo del volante. La desactivación ocurre cuando se toca la palanca de gas o el freno.
3) Sistema ESA II con suspensión Semiactive Dynamic, que regula electrónicamente la precarga del muelle y la fuerza de amortiguación de rebote y rebote, los modos posibles son:
SUAVE - absorción de choque cómoda
NORMAL - depreciación normal
DURO: amortiguación deportiva
y además:
Símbolo de un casco: paseo SOLO
Símbolo de un casco y equipaje - conducción SOLO y EQUIPAJE
Símbolo de dos cascos: conducir con un pasajero o con un pasajero y equipaje
4) Verificación de la presión en neumáticos RDC
La pantalla electrónica muestra los valores de presión en los neumáticos delanteros y traseros de manera regular. Recomendado es 2.5 / 2/9 atm.
5) Proyector LED adaptable con mayor durabilidad
Cuando se activa el modo de iluminación adaptativa (botón en el interruptor combinado izquierdo), la motocicleta elegirá la luz entre la luz de marcha diurna y el llamado faro. corto. La decisión electrónica ayuda a tomar el sensor crepuscular que la motocicleta tiene en el equipo.
6) Sistema de cajuela VARIO BMW
Estos troncos se centran en lo que puede ser mejor en los troncos:
- es fácil sacarlos de la motocicleta y moverlos como maletas, con asas en la parte superior
- tienen capacidad variable, en cada uno de los tres troncos hay una palanca que cambia a los modos MINI y MAXI - difieren significativamente en capacidad y por lo tanto en el ancho de la motocicleta.
7) Alarma integrada de BMW - D.W.A.
Todo lo que tienes que hacer es quitar la llave para armarte después de 30 segundos.
8) Navegación BMW Motorrad con Bluetooth y reconocimiento de cinturón, carga directamente desde la motocicleta, sin necesidad de un cable. La navegación tiene muchos modos, los más importantes son: Drive to - guía de ruta clásica, encontrar la estación más cercana, tienda o cajero automático, así como una brújula. La función Mi motocicleta, que en la 16ª parte de la pantalla muestra los datos más importantes, puede ser muy útil, pero después de tomar la navegación de la motocicleta, podemos leer los datos de la casa, entre otros, cuánto combustible nos queda. . Por lo tanto, una verificación tradicional de la condición del combustible mirando al tanque a través del corcho o mirando el indicador de combustible se puede contar en el pasado, a partir de ahora podemos salir de la motocicleta, apagar el motor, cerrar la puerta y luego sentarnos cómodamente junto a la chimenea con navegación en mano y analizando los datos del último viaje a través de la función Mi motocicleta verifica la cantidad de combustible en la motocicleta de pie en el garaje. Además, mi motocicleta proporcionará la siguiente información:
Presión en el neumático delantero
Presión en el neumático trasero
Temperatura del motor
Estado del medidor en km
El último viaje de TRIP1
El último viaje de TRIP2
Último viaje TRIP AUTO (si no ha reiniciado 1 o 2, AUTO se restablece solo)
La temperatura ambiente actual
Tensión de carga
Consumo de combustible en 3 modos
velocidad media
Rango restante de combustible
Velocidad máxima del último viaje
Dirección en grados
10) Pantalla de engranajes con la sugerencia de cambiar a una marcha más alta
Después de alcanzar la velocidad adecuada para cambiar el engranaje en una motocicleta más alta, nos informará sobre la recomendación de cambiar el engranaje al símbolo superior de la flecha vertical que apunta hacia arriba en la pantalla LCD.
11) Advertencia sobre baja temperatura superficial
El símbolo de cristal de hielo se muestra cuando baja la temperatura ambiente 3C
12) Calentamiento en dos etapas de las palancas con la indicación electrónica de la fuerza de calentamiento. En modelos anteriores, el grado de calentamiento se mostraba en el botón a través de la visibilidad de 1 o 2 puntos, dependiendo de la etapa de calentamiento que se enciende. En el nuevo modelo, la indicación de la potencia de calentamiento se presenta en la pantalla LCD en forma de un icono apropiado.
13) Un sistema comúnmente conocido como Ride-by-wire, en el E-Gas designado por BMW, no se usa el cable en la palanca derecha. El acuerdo entre los rolgas y los amortiguadores se lleva a cabo completamente de forma electrónica, lo que resulta, por ejemplo, en el hecho de que la paleta no trabajará más duro debido al desgaste de la cuerda, pero sobre todo permite que el software gestione la reacción del motocicleta (ver elemento 1).
14) embrague anti-cadera mojado
Una deducción de gas repentina no bloqueará la rueda trasera gracias al sistema anti-saltos.
15) Amortiguador de torneado
Mejora significativamente el manejo y protege el volante de vibraciones.
16) inmovilizador electrónico EWS
Bloqueo adicional contra robo.
17) Visualización de la tensión de corriente en la carga de la batería V en la pantalla electrónica
Facilita el diagnóstico de posibles irregularidades / carga débil.
18) Control de los comandos básicos de navegación desde el volante, dentro del interruptor combinado izquierdo
Para acercar / alejar el mapa, vaya a las estadísticas de la brújula o la motocicleta, no tiene que quitar la mano del volante.
19) Posibilidad de apagar por completo ABS
Es útil cuando desea ingresar a la motocicleta en un deslizamiento controlado, por ejemplo, en el campo.
20) Touratech con regulación
La posición de la escotilla delantera Touratech se puede configurar - elevada en relación con la serie
21) Regiones superior e inferior de Touratech y BMW
Protegen no solo los cilindros, sino también el carenado lateral.
22) faro ajustable.
Regulación del rango de luces, que puede estar relacionado con la carga en la motocicleta dentro del peso total máximo permitido.
