Rimelig Yamaha FZ6 Fazer S2 rangerer mellom BMW F 800 S og Suzuki Bandit 650S. Når det gjelder å kjøre motorsykkel gir ikke grunn til å klage. Juster forspenning av bakhjulsopphenget ikke går like lett som i tilfelle av BMW F 800 S og krever bruk av en nøkkel klassisk . Yamaha gir en mulighet for å justere fjærspenningen på forgaffelen, som kan skilte med BMW ikke kan.
Suspensjon FZ6 ikke etterlater mye å være ønsket - det er rett og slett riktig tilpasset motorsykkel. Det har blitt innstilt, som B650, heller turist, men i veien for hans arbeid du kan føle den subtile lengsel for sport. Perfekt for byen, på de nasjonale spor og også litt skarpere i svingene. Det er ikke tale om noen svingende eller ustabilitet. Posisjon bak rattet på motorsykkelen er oppreist, så kjører det er mer avslappende enn det sportslige BMW. Fordelen er relativt lav vekt, nå bare 186 kg (ingen væsker), der sykkelen er ganske hendig og smidig.
Som for stasjonen, selv om stasjonen er en ny Yamaha FZ6 Fazer S2 leverer mye moro, må du innrømme at motoren føles lat. Dette er sannsynligvis fordi Yamaha har igjen søkt her temmet versjon av R6 motoren. Men betyr det at motoren R6 er defekt? Ingenting av den sorten! Du trenger ham bare for å snakke og finne ut hva turtall passer dem. Faktisk viser det seg at i utgangspunktet mild som et lam, sløv og selv villige til å arbeide, motor etter å ha krysset den magiske 6500 o / min plutselig viser klør og blir til et ekte dyr. Fra det øyeblikket Fazer blir veldig vanskelig å gå, som om involvere hittil sovende, to ekstra sylindre, og dette er gjentatt av pumpe adrenalin, plystring turbin. Motoren i den nye FZ6 tilbyr store, de fleste av de presenterte maskiner, kraften som når opp til 98 hk. Dette tallet er imponerende og lover mye. Men å observere arbeidet til aggregatet på lav hastighet i begynnelsen vanskelig å tro at i andre halvdel av turtelleren venter på oss så mange minner.
Bremsesystemet på en motorsykkel Yamaha FZ6 Fazer S2 fungerer like godt som en BMW. Fazer også kan utstyres med den valgfrie ABS, noe som kan redde oss fra undertrykkelse, men som også kan utløse begynnelsen av forvirring hos personer som ikke har dratt nytte av dette systemet. Det forvirring kan føre til at effekten av "løfte" den forhjulsopphenget når ABS reduserer bremsekraften slik at forhjulet låses ikke har vært.
Systemet med indikatorer finner vi blant annet et par meters avstand, bensinmåler , klokke, speedometer og analog LCD-indikatoren på hvor mye rotasjon av motor. Dette er den standard som finnes i dette øyeblikk alle andre sykler i sin klasse. Fra konkurrenter Yamaha FZ6 Fazer S2 er preget av den eksakte motortemperatur indikator.
---------------------------
Kilde: scigacz.pl
