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Yamaha Fazer FZ6S è una buona moto per ogni occasione. Fino a 6.000 giri è dinamico ma facile da guidare, oltre questo limite prende il secondo respiro di una moto sportiva. Non è un caso, perché il motore Fazer è un'unità rilassata spostata direttamente dal modello sportivo R6.
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Affordable Yamaha FZ6 Fazer S2 si colloca tra la BMW F 800 S e Suzuki Bandit 650S. In termini di guida della moto non dà motivo di lamentarsi. Regolare il precarico della sospensione posteriore non va facilmente come nel caso della BMW F 800 S e richiede l'uso di una chiave classica. Yamaha prevede la possibilità di regolare la tensione della molla della forcella anteriore, che vantano la BMW non può.

La sospensione FZ6 non lascia molto a desiderare - è semplicemente correttamente abbinato alla moto. E 'stato messo a punto, come il B650, piuttosto turistica, ma nel senso del suo lavoro si può sentire il desiderio sottile per lo sport. Perfetto per la città, sui binari nazionali e anche la curva un po 'più nitida. Non c'è alcun dubbio di qualsiasi oscillazione o di instabilità. Posizionare al volante della moto è in posizione verticale, in modo da guidare è più rilassante rispetto alla sportiva BMW. Il vantaggio è il peso relativamente basso, raggiungendo solo 186 kg (senza liquidi), attraverso il quale la moto è abbastanza comoda e agile.

Per quanto riguarda l'unità, anche se l'unità è una nuova FZ6 Fazer S2 Yamaha offre un sacco di divertimento, bisogna ammettere che il motore si sente pigro. Questo è probabilmente perché Yamaha ha ancora una volta applicato qui domata versione del motore R6. Ma questo significa che il motore di R6 è difettosa? Niente del genere! È necessario lo solo per parlare e scoprire che cosa gamma di velocità gli fa comodo. In realtà, si scopre che inizialmente dolce come un agnello, letargico e persino disposti a lavorare, il motore dopo aver attraversato la magia di 6500 giri / min che mostrano improvvisamente gli artigli e si trasforma in una vera e propria bestia. Da quel momento Fazer diventando davvero difficile andare, come se fino a quel momento coinvolgere i dormienti, due cilindri supplementari, e questo fa eco il pompaggio di adrenalina, fischiettando turbina. Il motore della nuova FZ6 offre grande, la maggior parte delle macchine presentate, la potenza che arriva fino a 98 CV. Questo numero è impressionante e promette molto. Tuttavia, osservando il lavoro dell'unità di potenza a bassa velocità in un primo momento difficile credere che nella seconda metà del contagiri che ci aspetta tanti ricordi.

L'impianto frenante su una moto Yamaha FZ6 Fazer S2 funziona altrettanto bene come una BMW. Fazer può anche essere equipaggiata con l'ABS opzionale, che ci può salvare dall'oppressione, ma che può anche innescare l'inizio della confusione nelle persone che non hanno beneficiato di questo sistema. Che confusione può causare l'effetto di "lifting" della sospensione anteriore quando l'ABS riduce la forza frenante in modo che la ruota anteriore non blocca è stato.

Il sistema di indicatori troviamo, tra le altre cose, pochi metri di distanza, livello carburante, orologio, tachimetro e indicatore LCD analogica della quantità di rotazione del motore. Questo è lo standard trova in questo momento tutte le altre moto della sua categoria. Da concorrenti Yamaha FZ6 Fazer S2 si distingue per l'indicatore esatto temperatura del motore.

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Fonte: scigacz.pl









 

SPECIFICHE

Motore
Capacità: 600 cm3
Potenza in kW / CV - 72/98 a 12.000 giri / min
Coppia - 63,1 Nm a giri / min 10000
Numero di cilindri - 4 in linea (4 tempi)
Raffreddato - Liquido
Alesaggio e corsa - 65,5 x 44,5 mm
Rapporto di compressione - 12,2: 1
Il tempismo - DOHC
Numero di valvole - 4 per cilindro
Numero montato - 4
Diametro della gola - 36 mm
Carburatori di marca - iniezione di carburante
Motorino di avviamento - elettrico
Numero di velocità - 6
Trazione posteriore: catena

Telaio
Telaio: aperto, in alluminio, imbullonato
Angolo dell'incantatore - 65 gradi
Avanti - 98 mm
Passo: 1440 mm
Sospensione anteriore - Telescopica
Sospensione posteriore - forcellone in alluminio
Freni Anteriore - 2 dischi Ø 298mm ciascuno
Freni posteriori - 1 disco Ø 245mm
La dimensione dei pneumatici anteriori - 120/70 ZR 17 Dunlop D 252
Dimensione pneumatici posteriori - 180/55 ZR 17 Dunlop D 252
Corsa della sospensione anteriore - 130 mm
Escursione posteriore - 130 mm

Pesi e dimensioni
Altezza del sedile - 795 mm
La lunghezza del motociclo - 2095 mm
Larghezza del motociclo - 750mm
Altezza del motociclo - 1215mm
Passo: 1440 mm
Peso a vuoto (secco) - 187 kg

DATA UENDESHAJI
Di carburante e prestazioni

Contenitore / riserva - 19 L / 3,5 L
Accelerazione di 0-100km / h - s 3
Consumo di carburante - 5,5 L / 100 km
-Più Velocità massima di 200 chilometri all'ora
Tipo di carburante - Normale Pb-95
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