El propósito de la motocicleta
VFR800Fi es una motocicleta deportiva y de turismo que le permite viajar hasta 600-700 km por día. El tamaño del sofá le permite viajar cómodamente a 2 personas. El equipaje se puede empacar en 2 troncos GIVI y una bolsa de depósito, que en total da aproximadamente 90 litros de capacidad (2x40 l de barriles, bolsa de depósito de aproximadamente 10 litros). Su característica es la flexibilidad, a diferencia de los fours en línea, no tiene que ser elevada, ya tiene un alto par en rangos de baja velocidad. El método de ceder el poder puede parecerse a un motor diesel, que permite menos cambios de marcha, incluso cuando se adelanta.

La característica más agradable de la Honda VFR800Fi es su ergonomía. La motocicleta está tan perfectamente adaptada a la fisonomía de un hombre que después de un tiempo manejamos este motor de forma extremadamente intuitiva, como si estuviéramos caminando en grandes zapatos: después de unos pocos pasos simplemente caminamos, olvidando que tenemos algo en nuestros pies.

Motor
La unidad de accionamiento ha adquirido leyendas de fiabilidad basadas en las opiniones de los usuarios de VFR. El motor en el sistema V4 con transmisión de tiempo a través de engranajes contribuye a esto. Honda no usó ni la cadena ni la correa de distribución. Esto da como resultado una operación extremadamente silenciosa y sin problemas, y en el largo plazo, mejora el trabajo de temporización, porque no está expuesto a la desregulación de las válvulas que resulta, por ejemplo, de la extensión de la cadena de distribución.

Suspensión
Proporciona una guía precisa, pero selecciona muchas desigualdades. Como todo el VFR es un buen compromiso entre la precisión de conducción y el confort de conducción. El basculante trasero tiene un brazo, llamado así por el PRO-ARM de Honda.

frenos
Discos: 2 discos en la parte delantera y 1 en la parte trasera. El sistema Dual-CBS integrado aumenta la seguridad frenando ambas ruedas al mismo tiempo, independientemente de la palanca de mano o del pie presionada por el conductor.

Combustión
De 5 a 10 litros. El VFR, sin embargo, nos da tanto placer de conducción que nos olvidamos de su combustión, disfrutando de la flexibilidad del motor y la excelente tracción, así como la baja susceptibilidad a los cambios de carga.

Equipo de nuestra copia PWM
- Doble CBS
- GIVI MONOLOCK Aparadores italianos de madera dura
- Tankbag bajo pedido
- Grandes neumáticos Dunlop incluidos en 2016.
- Tanque de combustible de 22 litros