Kontakt / wolne terminy do wypożyczenia:
+48 506 468 370
+48 504 372 539

biuro@wypozyczalniamotocykli.com

CENNIK WYPOŻYCZENIA >>

BMW R1200GS to bogato wyposażony, wytrzymały motocykl podróżny z zawieszeniem przystosowanym zarówno do autostrad jak i pogorszonych nawierzchni. Dysponuje ABS-em, sprzęgłem antyhoppingowym, widelcem przednim Telelever (nie nurkuje) i systemem ASC przeciw poślizgowi tylnego koła przy przyspieszeniu.

Chłodzony powietrzem silnik bokser to przykład elastyczności i niskiego zużycia paliwa (od 4.5 l/100km).

Bezpieczeństwo
Niewiele motocykli wyposażono w tyle systemów bezpieczeństwa, co BMW R1200GS. Znajdziemy tu:

- ABS - system przeciw blokowaniu kół przy hamowaniu.
- sprzęgło antyhoppingowe - przy zbyt dużej redukcji biegów zapobiega zblokowaniu tylnego koła
- ASC reguluje przyczepność przy przyspieszaniu. Jeżeli to konieczne, efektywnie redukuje on poślizg (buksowanie) koła napędowego. Ma możliwe 3 stopnie aktywności do ustawienia przyciskiem na kierownicy.
- przednie zawieszenie Telelever to nie jest klasyczny widelec, jak w 90% motocykli, ale widelec na wahaczu z amortyzatorem centralnym. System ten powoduje, że przód nie nurkuje przy hamowaniu przednim hamulcem.


Adventure w nazwie
BMW R1200 GS dostępne jest w PWM Pomorskiej Wypożyczalni Motocykli od lipca 2014. Motocykl cieszy się dużym uznaniem stałych Klientów wypożyczalni, którzy cenią sobie możliwość bezpiecznego podróżowania w każdych warunkach. Motocykl pochodzi z Niemiec i został sprowadzony do Polski w roku 2011. Posiada doskonałe właściwości trakcyjne pozwalające z poczuciem pewności wybierać się na urlop do krajów takich jak Chorwacja czy Bułgaria, z której to możliwości nasi Klienci chętnie korzystają w opcji wynajmu średnioterminowego BMW R1200GS.

Wyposażenie motocykla
Poza dwoma kompletami strojów, kamizelkami fluorescencyjnymi, rękawicami i protektorami na kolana wynajmujący może bez dopłat korzystać z dodatkowego wyposażenia motocykla. Oprócz nawigacji i torby magnetycznej na bak w jego sład wchodzą:
- podgrzewane manetki kierownicy,
- gniazdko 12V,
- podwyższona szyba z deflektorem
- gmole BMW

Motocykl zachowany jest w stanie nie odbiegającym od oryginału, co sprawia, że jazda nim ma charakter zbliżony do poruszania się motocyklem nowym. Przyczynia się do tego regularne serwisowanie, na temat którego zamieszczane są szczegółowe wpisy w naszym kalendarzu serwisowym.



Ograniczenia:
Motocykl nie jest zalecany dla osób o wzroście poniżej 175cm oraz dla kierowców nie posiadających wcześniejszych doświadczeń motocyklowych. Maszyna posiada wyżej niż np. Harley położony środek ciężkości przez co wymaga więcej uwagi przy manewrowaniu i w mieście.

DANE TECHNICZNE BMW R1200GS

SILNIK:
Czterosuwowy, płaski dwucylindrowy bokser chłodzony powietrzem/ olejem z dwoma wałkami rozrządu, czterema zaworami na cylinder i centralnym wyrównoważonym wałem korbowym.
Średnica cylindra/skok tłoka 101 mm / 73 mm
Pojemność 1170 cm3
Moc znamionowa 81 kW (110KM) przy 7,750 obr/min.
Maks. moment obrotowy 120 Nm przy 6,000 obr/min.
Stopień sprężania 12.0 : 1
Sporządzanie mieszanki/sterowanie silnikiem Elektroniczny wtrysk w kanale wylotowym. Cyfrowy system sterujący BMS-K układem odcinającym paliwo i systemem TwinSpark
Kontrola emisji spalin katalizator trójdrożny z zamkniętym obiegiem, zgodny ze standardem EU-3

OSIĄGI / ZUŻYCIE PALIWA 
Prędkość maksymalna Ponad 200 km/h
Zużycie paliwa przy stałej prędkości 90 km/h 4.6 l/100 km
Zużycie paliwa przy stałej prędkości 120 km/h 6.1 l/100 km
Rodzaj paliwa Benzyna bezołowiowa super, o liczbie oktanowej 95, automatyczny układ kontroli spalania stukowego pozwala na stosowanie benzyny o minimalnej liczbie oktanów LO 91

INSTALACJA ELEKTRYCZNA 
Alternator Alternator trójfazowy 720 W
Akumulator Typ 12 V/14 Ah, bezobsługowy

PRZENIESIENIE NAPĘDU 
Sprzęgło suche jedno tarczowe sterowane hydraulicznie.
Skrzynia biegów 6-stopniowa z kołami zębatymi o stałym uzębieniu spiralnym
Napęd Wał napędowy 
ZAWIESZENIE / HAMULCE 
Rama Dwuczęściowa rama (sekcja przednia i tylna), silnik ze skrzynią biegów jest częścią konstrukcji nośnej 

Mocowanie/zawieszenie przedniego koła BMW Motorrad Telelever, średnica rury nośnej widelca 41 mm

Mocowanie/Zawieszenie tylnego koła Jednoramienny wahacz z odlewu aluminiowego BMW Motorrad Paralever, amortyzator progresywny  WAD, płynna hydrauliczna regulacja napięcia wstępnego sprężyny pokrętłem, regulacja tłumienia pokrętłem

Skok zawieszenia przód/tył 210 mm / 220 mm 
Rozstaw kół 1510 mm 
Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy 89 mm 
Kąt nachylenia główki ramy 65,2° 
Koła szprychy krzyżowane 
Rozmiar obręczy, przód 2.50 x 19" 
Rozmiar obręczy, tył 4.00 x 17" 
Opony, przód 110/80 R 19 
Opony, tył 150/70 R 17 
Hamulce, przód Dwie pływające tarcze, średnica 305 mm, stały zacisk czterotłoczkowy 
Hamulce, tył Jedna tarcza, średnica 265 mm, pływający zacisk dwutłoczkowy 
ABS: integralny System ABS BMW Motorrad (wyłączany) 

WYMIARY / MASA 
Długość 2240 mm 
Szerokość (z lusterkami) 990 mm 
Wysokość (bez lusterek) 1525 mm 
Wysokość siedzenia, masa bez obciążenia 890 / 910 mm 
Długość łuku krokowego na pusto 1960 / 2000 mm 
Masa bez obciążenia, gotowość do jazdy, pełny zbiornik paliwa 256 kg 
Masa sucha 223 kg 
Dopuszczalna masa całkowita 475 kg 
Dopuszczalne obciążenie (z wyposażeniem standardowym) 216 kg 
Użytkowa pojemność zbiornika paliwa 33.0 l 
Rezerwa paliwa Około 4.0 l 

BMW R1200 GS pozwala pokonać najdłuższą trasę bezpiecznie i komfortowo dla 2 osób. Pozwala zrobić dziennie nawet ponad 1000 km. Bak paliwa mieści 33 litry w ADV i nieco mniej w klasycznej wersji.

 
 

Kontakt / wolne terminy do wypożyczenia: +48 506 468 370 +48 504 372 539 biuro@wypozyczalniamotocykli.com