PWM

Yamaha YBR125 to model często spotykany w motocyklowych szkołach jazdy. Wyróżnia się lekkością konstrukcji i łatwością prowadzenia. Spalanie wynosi od 2 do 3 litrów na 100km, co stawia ten motocykl wśród najoszczędniejszych na rynku.
YBR125 doskonale sprawdza się, gdy chcemy odświeżyć motocyklowe nawyki, gdy od dawna nie siedzieliśmy na jednośladzie, bądź gdy chcemy zacząć przygodę na dwóch kołach.

PWM
PWM
PWM
PWM
PWM

Yamaha YBR Custom to niewielki, stylowy i praktyczny motocykl o bardzo łagodnym usposobieniu. Jest jednym z tych jednośladów, którym z powodzeniem mogliby poruszać się po drogach kierowcy bez szczególnego doświadczenia, którzy nie mają prawa jazdy kategorii A.

Wersja Custom wyglądem różni się od "zwykłej" Yamahy YBR. Nawiązuje do cruiserów i może przypaść do gustu fanom takiego stylu. Mały cruiser nie podszywa się pod dużo większe i potężniejsze maszyny. Krągły bak i chromowane detale, takie jak okrągła lampa, bagażnik, lusterka, kierunkowskazy, tłumik czy elementy silnika są charakterystyczne dla stylu custom. Linia motocykla jest spójna i tworzy bardzo sensowną całość. Elegancji dodaje ozdobiona obwódka na baku i przednim błotniku. Do stylu reszty krągłościami dopasowują się także dwa proste zegary analogowe (prędkościomierz i obrotomierz z analogowym wskaźnikiem poziomu paliwa) i lusterka. Kierownica o końcach lekko uniesionych do góry w subtelny, ale bardzo subtelny sposób nawiązuje do stylu chopper.

Skromne rozmiary YBR sugerują, że została stworzona dla niskich motocyklistów o niedużej masie, dla tych, którzy na większych maszynach podczas zatrzymania muszą walczyć o utrzymanie równowagi i nieźle się nagimnastykować, aby dosięgnąć nogami do ziemi. Dzięki temu, że siodło jest na wysokości 760 mm nad ziemią, uda im się stabilnie podeprzeć. Przy tym wszystkim także kierowcy o średnich gabarytach będą czuli się na tym motocyklu komfortowo i znajdą dla siebie odpowiednią ilość miejsca.

Dodatkowo masa YBR jest niska - niecałe 130 kg. Nisko umieszczony środek ciężkości powoduje, że - przy założeniu, iż pojazd ten służy do spokojnej jazdy po asfaltowych drogach - jest ona niekłopotliwa i praktycznie jej nie czuć.

----------------------
Źródło: ŚM 

DANE TECHNICZNE
SILNIK Yamaha
Typ: czterosuwowy, chłodzony powietrzem
Układ: jednocylindrowy
Rozrząd: SOHC, dwa zawory na cylinder
Pojemność skokowa: 124 ccm
Średnica x skok tłoka: 54 x 54 mm
Stopień sprężania: 10:1
Moc maksymalna: 10 KM (7,5  kW) przy 7800 obr/min
Moment obrotowy: 9,6 Nm przy 6000 obr/min
Zasilanie: wtrysk
Smarowanie: mokra miska olejowa
Rozruch: elektryczny i nożny
Zapłon: z mikroprocesorem, TCI cyfrowy
DANE EKSPLOATACYJNE
WYMIARY I MASY
Wysokość siedzenia: 760 mm
Rozstaw osi: 1290 mm
Minimalny prześwit: 140 mm
Masa pojazdu gotowego do jazdy z pełnym bakiem: 129 kg
Zbiornik paliwa: 12 l
Pojemność zbiornika oleju: 1,2 l

DANE EKSPLOATACYJNE
Zużycie paliwa: 2,9 l/100 km
Prędkość maksymalna: 97 km/h
PWM

Zbiornik paliwa o pojemności 12l starcza na więcej niż 300 km

Zegary z obrotomierzem i wskaźnikiem paliwa

PWM