BMW R1200GS wyróżnia się w klasie motocykli turystycznych m.in. bezobsługowością i doskonałym zawieszeniem. Na bezobsługowość ma zasadniczy wpływ wał kardana oraz silnik chłodzony powietrzem i olejem. Brak płynu chłodzącego eliminuje problem potencjalnych wycieków i wszelkie możliwe komplikacje z układem chłodniczym w trasie.
Przednie zawieszenie typu Telelever powoduje brak nurkowania przodu podczas hamowania i bardzo dobre wybieranie nierówności, lepsze od klasycznego widelca. Można się o tym przekonać pokonując kręte drogi 2, 3 kategorii. Motocykl doskonale sobie na nich radzi, zachęcając do jazdy. Zawieszenie tylne jest skonstruowane w taki sposób, że ma bardzo duży margines do dobicia i jest to praktycznie nieosiągalne, nawet przy jeździe we dwoje i z bagażami.
Wyposażenie motocykla:
- wysoka szyba od modelu Adventure
- gmole boczne
- siatki na bagaż
- torba na bak
- 3 duże kufry, metalowe, wodoszczelne - za dopłatą 10 PLN szt. / doba
i seryjne:
- ABS
- wspomaganie hamulców
- silnik bokser 1200 ccm o doskonałej charakterystyce, bardzo elastyczny i ekonomiczny.
Motocykl świetnie sprawdza się w długich trasach nie reagując na zmiany obciążenia. Niemiecki bokser dysponuje na tyle dużym momentem obrotowym, aby nie dało się odczuć większej różnicy pomiędzy sytuacją, gdy motocykl jest załadowany 3-ma kuframi i obciążony masą pasażera, a sytuacją, gdy kierowca jedzie sam. Zapas wytrzymałości i mocy jest zawsze pod ręką i pozwala poruszać się komfortowo i z pełnym poczuciem bezpieczeństwa.
![PWM](/build/images/details/3/pic1.33e6a22e.jpg)
BMW R1200GS - turystyczne enduro, które odniosło niespotykany dotąd sukces wśród klientów. Powstało wiele fanklubów tego modelu. Dla niektórych motocyklistów R 1200 GS stał się nawet obiektem swego rodzaju kultu.
![PWM](/build/images/details/3/pic2.304af509.jpg)
![PWM](/build/images/details/3/pic3.a3a48f22.jpg)
![PWM](/build/images/details/3/pic4.cd98c6cc.jpg)
Elastyczny i ekonomiczny bokser 1200 ccm
![PWM](/build/images/details/3/pic5.8c2b2008.jpg)
Gotowy na trudne trasy
![PWM](/build/images/details/3/pic8.a76395b9.jpg)
INFORMACJE OGÓLNE
BMW R 1200 GS
Enduro / offroad
SILNIK I PRZENIESIENIE NAPĘDU
Pojemność skokowa: 1170 ccm
Typ silnika: Bokser dwucylindrowy, 4-suwowy
Moc maksymalna: 96.55 KM (70.5 kW)) przy 7000 RPM
Maksymalny moment obrotowy: 115.00 Nm (11.7 kgf-m or 84.8 ft.lbs) przy 5500 RPM
Zasilanie: Wtrysk paliwa
System chłodzenia: Olej i powietrze
Skrzynia biegów: 6 biegowa
Przeniesienie napędu: Shaft drive (cardan)
Sprzęgło: Suche
WYMIARY I WAGI
Waga sucha: 199 kg
Waga gotowego do jazdy: 225.0 kg (496.0 pounds)
Wysokość siodła: 840 mm
PODWOZIE
Zawieszenie przód: BMW Motorrad Telelever
Opona przednia: 110/80-ZR19
Opona tylna: 150/70-ZR17
Hamulec przedni: Dwutarczowy
PRĘDKOŚĆ I PRZYSPIESZENIE
Prędkość maksymalna: 200.0 km/h (124.3 mph)
INNE DANE
Pojemność zbiornika paliwa: 20.0 l
Zużycie paliwa na 100 km: 4.5 - 7 l
![PWM](/build/images/details/3/pic6.d2177cb0.jpg)
Wskaźniki są czytelne i dostarczają wszystkie informacje
Logo BMW znajduje się z obu stron
![PWM](/build/images/details/3/pic7.5c97ef17.jpg)
![PWM](http://wypozyczalniamotocykli.com/media/cache/motor_details_thumb/uploads/assets/motor/gallery_3/1.jpg)
![PWM](http://wypozyczalniamotocykli.com/media/cache/motor_details_thumb/uploads/assets/motor/gallery_3/2.jpg)
![PWM](http://wypozyczalniamotocykli.com/media/cache/motor_details_thumb/uploads/assets/motor/gallery_3/3.jpg)
![PWM](http://wypozyczalniamotocykli.com/media/cache/motor_details_thumb/uploads/assets/motor/gallery_3/4.jpg)